Mikeli, nisam stručan i dovoljno kompetentan za ovu tematiku, ali mogu ti ukratko preneti situaciju na osnovu iskustva drugih (ima više ljudi na forumu koji su opisali svoja lična iskustva, preporuke, itd...).
Pretpostavljam da tražiš posao u Americi, ali nisi naveo kakav posao tražiš u transportnoj firmi (posao vozača, router a ili dispičera, ili...)?

Možda na forumu i ima ljudi koji imaju svoje transportne firme i svoje kamione, a ako takvih i ima ovde, ne verujem da su u mogućnosti da ti daju posao, a naročito ako želiš da voziš u Americi. Da bi radio kao vozač u Americi, neophodno je da imaš CDL (prof. dozvolu), a CDL ne možeš dobiti bez neke vrste radne dozvole (koja se teško dobija za ovu vrstu posla) ili bez zelene karte ili USA državljanstva. Drugim rečima, čak i kada bi neko i želeo da te zaposli kao vozača, on to ne može ako nemaš američke papire (ako imaš američke papire, onda je to druga priča i onda ovde možeš dobiti neke kontakte od nekih firmi ili sl). Bez američkih papira, teško ćeš naći posao kamiondžije u Americi, tj. prvo se pobrini da dobiješ američke papire (zelenu kartu), pa kad dobiješ zelenu kartu i položiš za CDL, onda nije veliki problem naći posao vozača (bar sam ja razumeo da vozači nemaju problem da nađu posao).
Kao dispičer možeš raditi i iz Srbije, tj. neke firme su odradili outsourcing ovih poslova i mislim da je neko pisao o tome na forumu. Ako radiš kao outsource dispičer (preko VoIP-a) iz Srbije za Američku firmu i za gazdu sa Balkana, imaćeš srpsku, a ne američku platu, a verujem da to nije ono što ti tražiš.
Ako tražiš posao vozača, a imaš odgovarajuće kategorije voz. dozvola i iskustva u međunarodnom transportu, bolje da posao tražiš u EU. Ako nemaš iskustva, kreni da radiš za naše firme, pa kreni da ga stičeš. Na Facebooku sam naleteo na grupu Vozači posao. Učlani se u tu grupu, mislim da tu možeš naći korisne informacije ili stupiti u kontakt sa drugim vozačima koji ti mogu koristiti.

Timske ture - cena po milji
 

Cao drugovi,
Ako je prosecna cena "normalnih" tura oko $2, kolika je cena timskih tura? Ima li neko pravilo da je 10-20% vise od normalne ili nema pravila? Kada nesto saljes preko poste, ako zelis da dodje pre moras platiti nekada i duplo vise, koliko je to u svetu truckinga?
Ako kazete da owneru ostaje otprilike $1 po milji ako nema kredit na kamion, koliko bi trebalo ostajati ako se vozi tim?
Unapred hvala!

Tim je dobar ako voze muz i zena, npr. Naporno je voziti tim jer taj kamion nikad ne staje, moras da spavas dok drugi vozi. Kad stavis dve osobe u mali prostor uvek dolazi do konfliktnih situacija

Cena svih tura je uvek razlicita. Prosek je oko 2/ milji! Ali je uvek vise.
Timske ture cesto jesu vise placene. ALi timskih tura ima relativno manje. Jer sve zavisi od ponude i traznje. Kada market radi nije problem uzeti i preko 3 dolara po milji ali ako market ne radi uzima se i 1,5$ po milji za team.
Cenu diktiraju ponuda i tranznja.

$1.80 po milji je dobro placen load, nasi standardno vuku za $1.20-$1.30. Ako placa ratu za kamion od recimo $635/nedeljno ostane mu $1500 nedeljno. Zato se kupuju polovni kamioni. Ako ima vozaca, placa ga $1200 nedeljno a gazda uzima $1400. Ako ima popravki onda i manje.

I koliko onda moze da ostane gazdi mesecno koji ima polovan kamion i placa vozaca?

gazda uzima 6-7 a toliko i sofer,pa posle kupi sam kamion ion sam vozi i uzima 12-13000$ mesecno plus sta ga firma dere.

Коначно да се јави неки owner operator и да нам из прве руке каже како стоје ствари. Хвала Lucky!

Kamion pravi $4-5000 nedeljno ako je dobra nedelja, znaci pre svih troskova. Ako ima kvarova onda manje, zavisi koliko se kvari kamion, gume. Zarada se stalno menja, nekad je nedelja losa. Realno, gazda bi trebao da daje vozacu vise ali oni gledaju da tu cifru od oko $2500 prepolove na pola.
Mesecno 4×$1400

Prema ovome sto kazes, moj gazda bi trebao uzimati preko $2000 nedeljno kada kamion bude radio 5-6000 milja nedeljno. Ono sto meni nudi je 45 centi po milji na celokupnu miljazu..kaze ne moze vise nema sanse, nakon mesec ili dva cemo videti da mozda bude malo vise.. ja se pitam, ko bi lud vozio tim za cenu solo vozaca..valjda ako si timski vozac moras zaraditi malo vise nego sto bi zaradio sam jer si stalno u pokretu, spavanje dok kamion vozi ne moze biti nikako isto, probao sam..a i mnogi kazu da su vozili tim kratko vreme i odustali zbog spavanja.. ako su timske ture placene samo 10 centi vise po milji, to je dovoljno da se ponudi normalna cena za tim..gazda svakako zaradjuje vise zbog vise milja.