Vožnja kamiona u Americi - Trucking in USA

[alex777200]

Prvobitno poslao korisnik Magelan

Procitaj ovu temu od pocetka pa ces videti da smo itekako spominjali i dobre i lose strane ovog biznisa.

Procitao sam dobar deo postova i u velikom broju postova ima dosta senzacionalizma i naseg mentaliteta, sto ljudima svakako ne moze pomoci da realno sagledaju citavu sliku posla voznje kamiona po Americkim putevima.

Jedan tvoj post sam zapazio, gde si olako presao preko pitanja forumasa o znanju Engleskog jezika, koji nije dobio tacan odgovor sa tvoje strane.

Znanje jezika jeste svakako potrebno, obzirom da se nikad ne zna na sta se moze naleteti na putu, i pored cinjenice da se u Cikagu moze polagati za CDL na Spanskom i Poljskom jeziku.

State Trooper-e tako nesto ne zanima, vec ti uporno govore da je svaki vozac CDL kategorije, koji upravlja Semi Truck-om, obavezan da isti govori i tecno cita.

Jednom sam naleteo u Arkanzasu na neku ekipu State Trooper-a, koja eto i nije bila toliko bas otvorena prema strancima, koji su pokusali na sve moguce nacine da nas isprovociraju, pitajuci nas da li prevozimo drogu, oruzje, zahtevajuci da pregledaju trailer(prikolicu], sto su i uradili.

Usput su glumili kako hodamo, ismejavajuci nas, sto se nije ocigledno svidelo i jednom Crncu State Trooper-u, koji se drzao sa strane i snimaju to sve sa dozom gadjenja, znajuci da je sve to rasizam.

Knjigu mi je stavio pred lice i objasnio da ako ne budem neku rec tecno procitao, CDL ce mi odmah makazama iseci.

Slicna prica i sa vage u Montani, gde je lik sa vage zaustavljao sve kamione sa nalepnicama kompanija iz Ilinoisa na vratama, usput mi objasnjavajuci da on cim vidi takve kamione, odmah zna da je neka prevara u pitanju i da ce nesto pronaci kod prevaranata iz Cikaga, gde je sve zasnovano na prevari.

Mene i jednog Bugara je zaustavio, trazeci na silu u logbook-u nepravilnost da nas posalje 8 sati na spavanje.

Kada trazi na silu, isto ce naravno i naci.

Bugarin je mogao lose proci, jedva da je razumeo nesto i lik je hteo da mu makazama isece CDL i trazi da se posalje drugi vozac po taj kamion.

Zatim je usledilo moja kulturna diplomatija da doticnom liku iz Montane, koji ocigledno nikad nije izasao iz iste, objasnim iz vise uglova i da shvati Bugarina iz nekog drugog civilizovanijeg ugla.

Uspeo sam, sto je za mene bila moralna pobeda.

Jezik, nikad ne znate na koga mozete naleteti a kakvih sve prica imam sa state trooper-ima, mislim da necete verovati svojim ocima sta citate.



Pratim vas dalje i ne zaboravite da cu biti sasvim realan, civilizovana opozicija onima koji hvale kamion, sto je po meni dobro da neki stvore realnu sliku, usput i steknu iskustvo preko iskustava nekih, koji su probili tunel i susreli se sa situacijama da nisu mogli da veruju svojim ocima.

[Magelan]

@alex777200

A ti si neki novi moderator na ovom forumu ili?

Uzmi u obzir da svaka individua ima svoj pogled i svoje misljenje. Nesto sto je tebi i meni nonsense nekome je normalna stvar i obrnuto.

Kad je sve toliko crno u tvom slucaju pa samo navodis lose stvari, zbog cega si se ti uopste bavio tim poslom?

[alex777200]

Prvobitno poslao korisnik Magelan

@alex777200

A ti si neki novi moderator na ovom forumu ili?

Uzmi u obzir da svaka individua ima svoj pogled i svoje misljenje. Nesto sto je tebi i meni nonsense nekome je normalna stvar i obrnuto.

Kad je sve toliko crno u tvom slucaju pa samo navodis lose stvari, zbog cega si se ti uopste bavio tim poslom?

Ja sam samo realan, sto ocigledno nasim ljudima smeta i njihovom mentalitetu.

Mogu pricati lepe price da se ljudi lepo osecaju, kao nasi to sto rade, mada to nije realnost.

Nije samo crno, ima i pozitivnih strana da uvek mozes naci posao i prodjes Ameriku, nesto prvo sto ti padne na pamet, steknes iskustvo koje nisi ni mogao zamisliti, ima toga jos.....

Meni nije non sense da svako ima pravo na svoje misljenje i zato smo upravo ovde da svako iznese svoje a da ljudi stvore neku realnu sliku.

Procitao sam i komentar nekoga kako vozi A8, sto je takodje kao neka propratna stavka ovog posla da se ljudi zaduzuju da kupe neki auto, kako bi okolo se pokazivali kao uspesni a u isti seli jednom u sest meseci, posle cega ih okolo ismejavaju.

[alex777200]

Prvobitno poslao korisnik Isend

@alex777200

Ja bih voleo da cujem neke tvoja konkretna misljenja, za i protiv, a ne ovako generalizovano. Spomeni tu drugu stranu o kojoj niko ne pise.

Dobre strane posla su te sto znas da uvek mozes naci posao i da si trazen, sto stvara psiholoski mir kod licnosti i donosi osecaj blagostanja.

Znao sam sa famoznim Slavisom da zapocnem pricu o kamionu i koji je realno imao dobro iskustvo iz tog Sveta kamiona, ljudskih odnosa, generalno i koji je znao reci da na kraju svega sto vredi iz te branse, jeste to sto smo videli Ameriku uzduz i popreko.

Novac dodje i prodje, potrosi se, ali iskustvo ostaje zauvek.

Ima svakako dobrih strana, to je sigurno.

Losih strana u poslu sa kamionima ima dosta, iste ne poznaju ni najveci eksperti, koji se sa istim susrecu svakodnevno.

Ne bih bio deo onih, koji imaju stereotip o kamionu kako se radi o jednostavnom poslu sa nepismene ljude, obzirom da je to toliko slozen posao da prevazilazi nivo doktorske, inzenjerske i slicnih struka.

Voznja kamiona je najmanja stavka u tom poslu.

Jedna od primarnih tema kada smo kod losih strana, jeste neizvesnost u naplati svog posteno zaradjenog rada.

Uglavnom se govori o zaradi po milji u centama, dok u realnosti se gleda kako se naplatiti i pitanje je koliko covek izvuce.

Ljudi su masovno varani, cifre idu i po 30.000$ za voznju kod jednog gazde i to je nesto sto je masovno oteralo ljude iz tog posla.

Kazne, kazne su dosta visoke i niko ne spominje iste, ako uzmemo u obzir da obicna kazna za logbook u Kaliforniji je davno bila 560$, kasnije se cifra dizala a za speeding od 10 milja 1500$.

Vlasnici kamiona vas guraju u voznju bez stajanja, sto naravno za sobom povlaci i te visoke kazne, ali na kraju kazne placate samo vi, oni tu ne zele da ucestvuju, iako uzimaju placenije ture za timsku voznju a u kamionu imaju samo jednog vozaca, koji se kasnije zatrpava kaznama.

Ako na kraju tog procesa vozac ne naplati svoj rad a ostane samo sa kaznama, sto se u velikom slucaju desava, vi imate na kraju hiljade dolara duga a da niste naplatili nista.

To mu na kraju dodje da je bolje bilo sedeti i ne raditi nista, barem niste duzni.

Guranje u voznju bez stajanja, povlaci za sobom zurenje, gde se takodje dobijaju i speeding tickets, posle cega lako izgubite CDL kroz suspenziju a kad izgubite CDL, primeticete kako gazdu vise uopste ne zanimate.

Jedna recimo zanimljiva stavka u tom primeru, bila bi kako vlasnici kamiona ne zele da teski idete kroz Ohio na I-80 autoput, gde se putarina placa na osnovu tezine.

Onda vam recimo kazu da idete lokalnim putem 2 kroz Ohajo ka ili iz Klivlenda ili rd. 30, gde imate non stop semafore i gde se speeding limit konstantno dize i spusta, pa tako daleko od semafora stoji 20MPH, spusteno sa nekih 55MPH i gde naravno niko ne ide sa 20MPH.

Tada, kada najmanje ocekujete, izlazi State Trooper sa Crown Victoria da vam pozeli dobar dan i napise kaznu.

Gazda kamiona je na sitno ustedeo tu, vi gubite na novcu jer je vasa voznja placena na milje a kako da pravite milje ako vozite seoski drumovima i jasno je ko gubi u toj prici a sa speeding ticket-om ste blizu suspenzije, posle cega vas i gazda vise ne poznaje.

Ovo su neki klasicni primeri odnosa u tom poslu, koje vam niko ne govori pre nego sto udjete u taj posao i kasnije saznate.

Imamo dosta toga da pricamo o tom poslu, najvaznije je znati detaljno kako sve funkcionise, kako bi bili istrenirani i na sve spremni da reagujete.

Ugodan dan vam zelim.

[Djorke]

Bez namere da ulećem u diskusiju onako van kontesta - ali ne kapiram problem ?

Takvih nakaradnih ljudi ima svuda i u svakoj branši, ne vidim zašto bi bilo drugačije u trucking-u.

Moraš da se čuvaš zlonamernih ljudi i to je to.

Kakav izbor imaš kao početnik ? Ne mislim početnik u CDL-varijanti, već kao početnik u državi u koju si ušao sa koferom u ruci. Verujem da tu nema mnogo biranja u početku. Kad nabiješ neko iskustvo, promeniš firmu ...

[Magelan]

Prvobitno poslao korisnik Djorke

Bez namere da ulećem u diskusiju onako van kontesta - ali ne kapiram problem ?

Takvih nakaradnih ljudi ima svuda i u svakoj branši, ne vidim zašto bi bilo drugačije u trucking-u.

Moraš da se čuvaš zlonamernih ljudi i to je to.

Kakav izbor imaš kao početnik ? Ne mislim početnik u CDL-varijanti, već kao početnik u državi u koju si ušao sa koferom u ruci. Verujem da tu nema mnogo biranja u početku. Kad nabiješ neko iskustvo, promeniš firmu ...

Pa nema problema. Pravi se problem bez problema... Stoji sve to sto alex777200 prica, ali pristup je jako negativan. Nisam ni ja pristalica ulepsavanja situacije niti sam to radio po ovom forumu. Naprotiv, ovi sto me "mrze", mrze me jer cesto ljude "vracam u realnost". No dobro, nek covek pise, njegovo pravo. Voleo bih samo da novi clan ima malo drugaraskiji pristup, a ne ovako zamotano nadobudno, mudrijaski


Toliko je malo poslova pored trucking-a koji novopridoslom imigrantu mogu doneti kakvu takvu zaradu... Trend je takav da su u ponudi mahom poslovi od $9-10 na sat pa i da radis dva full time posla (80 sati nedeljno) posle poreza to ce biti oko $2300. Sta ti mozes sa tim, pogotovo ako imas porodicu?

Problem jeste sto velika vecina ljudi udje u zonu komfora pa se u trucking-u zadrze dozivotno. Ponavljam, svi smo razliciti i svi imamo razlicite afinitete. Ja sam posle godinu dana krenuo dalje. Meni je trucking ostao kao jedno ogromno iskustvo. Da ima raznorazne bagre u tom poslu, ima i te kako, samo sto ces na lose ljude naici u svakoj bransi.

Bottom line - ljudi generacijama dolaze na ovaj kontinent "trbuhom za kruhom". U velikoj vecini slucajeva mi koji ovde krocimo prvi prolazimo kroz sve i svasta ne bi li nasi potomci imali bolji kvalitet zivota od onog koji (ne)bismo mogli da im obezbedimo na exYU prostorima.

[johnywalker]

Prvobitno poslao korisnik reg Prikaz poruke
Oni obecavaju kule i gradove ali istina je u tome da lutrija za zelenu kartu i izbeglicki komesarijati sluze za dovodjenje jeftine radne snage u SAD.

Dobro placeni poslovi su vecinom nedostupni za emigrante iz bilo koje zemlje.
Kamion jeste dobar nacin da se zaradi vise para.

Prvobitno poslao korisnik Magelan

Upravo tako. Do boljih pozicija ima da se "krvari" žešće...

moram priznati da me ovakvi komentari stvarno nerviraju jer smatram da podcjenjuju ljude. Pa nisu kod nas svi ljudi nepismeni i nesposobni. Imamo mi itekako pametnih, visoko obrazovanih i sposobnih ljudi. Evo ja sam baš danas dobio ponudu za posao gdje je plata za tu poziciju koju mi nude $4,711 - $6,195 mjesečno, ovisno o tome koliko radnog iskustva bi mi bilo priznato odnosno na koji stepen bi uletio. Šta više, posao je u državnoj firmi (ne treba državljanstvo, dovoljna je gc). Danas-sutra ću skenirati pismo i postaviti na svoj blog pa možete pogledati.

Ono što želim reći jeste sljedeće: ukoliko imaš određeno obrazovanje i sposobnosti, imaš i mogućnost da nađeš dobar posao. U Americi nije bitno kako se zoveš i odakle si nego šta znaš i koliko si dobar u svom poslu, a ja sam evo živi primjer za tako nešto a znam ih još dosta koji su isto tako otišli i super se snašli. Pa kada mogu ljudi otići na h1b vizu i naći super posao, zašto bi onda bilo onima koji imaju zelenu kartu bilo teže. Naprotiv, njima bi trebalo biti još lakše jer se ne moraju peglati oko te h1b vize i strepiti šta i kako...

[Isend]

Sustina je da onaj ko se trudi i ulaze u sebe moze i da uspe...onaj ko samo ceka da mu padne s neba njemu ce svaki posao biti tezak i u svemu ce da vidi samo negativne stvari :-)

Tako na primer neko "mora" da vozi kamion, a neko "voli" da vozi.

Svaki posao ima svojih vrlina i mana i besmisleno je o tome raspravljati.

Drago mi je da je alex pomenuo i negativne stvari, cisto da znaju ljudi sta ih sve ocekuje, ali mene licno to ne bi odvratilo od voznje :-) sta cu kad volim da vozim :-)

[Magelan]

Prvobitno poslao korisnik johnywalker

moram priznati da me ovakvi komentari stvarno nerviraju jer smatram da podcjenjuju ljude. Pa nisu kod nas svi ljudi nepismeni i nesposobni. Imamo mi itekako pametnih, visoko obrazovanih i sposobnih ljudi. Evo ja sam baš danas dobio ponudu za posao gdje je plata za tu poziciju koju mi nude $4,711 - $6,195 mjesečno, ovisno o tome koliko radnog iskustva bi mi bilo priznato odnosno na koji stepen bi uletio. Šta više, posao je u državnoj firmi (ne treba državljanstvo, dovoljna je gc). Danas-sutra ću skenirati pismo i postaviti na svoj blog pa možete pogledati.

Ono što želim reći jeste sljedeće: ukoliko imaš određeno obrazovanje i sposobnosti, imaš i mogućnost da nađeš dobar posao. U Americi nije bitno kako se zoveš i odakle si nego šta znaš i koliko si dobar u svom poslu, a ja sam evo živi primjer za tako nešto a znam ih još dosta koji su isto tako otišli i super se snašli. Pa kada mogu ljudi otići na h1b vizu i naći super posao, zašto bi onda bilo onima koji imaju zelenu kartu bilo teže. Naprotiv, njima bi trebalo biti još lakše jer se ne moraju peglati oko te h1b vize i strepiti šta i kako...

Cekaj johnywalker, reg je covek napisao da su bolje placeni poslovi VECINOM nedostupni u startu, a ja to potvrdio. Meni je drago sto ti odmah nalazis super placene poslove, ali pogledaj kakve poslove ljudi rade VECINOM po dolasku u US. Koliko je samo kroz taj kamion proslo i profesora, i inzenjera, i ljudi sa masterima, pa i doktora kao ja. Jel' sam ja ikoga potcenio? Samo mi reci koji to posao onako zacas moze jedan lekar, veterinar, stomatolog ili farmaceut da dobije tek po dolasku dok ne sredi licencu? Hoces da kazes da sam ja neskolovan i nesposoban?

Sad ti meni reci sta tu ima neistinito i zasto se ti nerviras?

[johnywalker]

Prvobitno poslao korisnik Magelan

Cekaj johnywalker, reg je covek napisao da su bolje placeni poslovi VECINOM nedostupni u startu, a ja to potvrdio. Meni je drago sto ti odmah nalazis super placene poslove, ali pogledaj kakve poslove ljudi rade VECINOM po dolasku u US. Koliko je samo kroz taj kamion proslo i profesora, i inzenjera, i ljudi sa masterima, pa i doktora kao ja. Jel' sam ja ikoga potcenio? Samo mi reci koji to posao onako zacas moze jedan lekar, veterinar, stomatolog ili farmaceut da dobije tek po dolasku dok ne sredi licencu? Hoces da kazes da sam ja neskolovan i nesposoban?

Sad ti meni reci sta tu ima neistinito i zasto se ti nerviras?

@Magelan: u pravu si, ja sam na situaciju gledao previše iz svog ugla. Međutim nekako kada sam pročitao rečenicu

" istina je u tome da lutrija za zelenu kartu i izbeglicki komesarijati sluze za dovodjenje jeftine radne snage u SAD."

to mi je ispalo tako nekako obeshrabrujuće za svakoga ko planira ili razmišlja da dođe u ameriku jer sudeći po tome ne preostaje ti ništa drugo nego da radiš neke bijedne poslove. Međutim, kada bolje razmislim, u pravu si, ne dolaze svi sa nekim tehničkim strukama poput informatike ili mašinstva gdje je jednostavnije naći posao nego onima koji su druge struke.